共性技術(shù)事業(yè)部
制造質(zhì)量智能感知與管控研發(fā)中心
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制造質(zhì)量智能感知與管控研發(fā)中心基于上海交通大學(xué)先進(jìn)連接技術(shù)團(tuán)隊(duì)在新型智能焊裝工藝以及接頭質(zhì)量提升領(lǐng)域的研究工作,針對(duì)輕量化復(fù)雜薄板材料和結(jié)構(gòu)連接面臨的巨大難題,形成了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)連接工藝裝備、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及接頭質(zhì)量“檢測(cè)-評(píng)價(jià)-控制”一體化智能軟硬件系統(tǒng)解決方案,推進(jìn)了輕量化新材料在薄壁結(jié)構(gòu)制造中的應(yīng)用、擺脫了高端制造技術(shù)裝備長(zhǎng)期對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴(lài)。
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智能電阻點(diǎn)焊監(jiān)測(cè)儀

電阻點(diǎn)焊是車(chē)身焊裝制造最主要的點(diǎn)連接工藝,一臺(tái)轎車(chē)白車(chē)身上約有3000-5000個(gè)焊點(diǎn),焊點(diǎn)質(zhì)量的好壞直接影響整車(chē)的安全性。然而,實(shí)際車(chē)身焊裝線(xiàn)普遍存在工況波動(dòng)大、電焊飛濺嚴(yán)重、焊點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定的現(xiàn)象,接頭質(zhì)量檢驗(yàn)極度依賴(lài)手工鑿檢和超聲探傷等焊后人工抽檢方法,成本高、效率低。中心提出多傳感信息融合點(diǎn)焊質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測(cè)與評(píng)價(jià)方法,智能電阻點(diǎn)焊監(jiān)測(cè)儀將焊點(diǎn)質(zhì)量檢測(cè)從傳統(tǒng)離線(xiàn)人工抽檢模式變革為在線(xiàn)自動(dòng)全檢模式,顯著提高檢測(cè)效率;車(chē)身焊裝線(xiàn)智能點(diǎn)焊控制器實(shí)現(xiàn)焊接工藝參數(shù)的快速實(shí)時(shí)精確智能控制,提升了焊點(diǎn)質(zhì)量一致性,顯著降低焊接飛濺。
系統(tǒng)性能:
(1)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊質(zhì)量100%在線(xiàn)無(wú)損量化評(píng)價(jià),焊接質(zhì)量與工況識(shí)別準(zhǔn)確率≥80%,顯著減少質(zhì)量檢測(cè)成本;
(2)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊質(zhì)量智能實(shí)時(shí)反饋調(diào)控,不合格焊點(diǎn)比例降低50%,點(diǎn)焊飛濺比例下降50%,焊接能耗降低10%。
車(chē)身焊裝線(xiàn)智能點(diǎn)焊控制器
電阻點(diǎn)焊是車(chē)身焊裝制造最主要的點(diǎn)連接工藝,一臺(tái)轎車(chē)白車(chē)身上約有3000-5000個(gè)焊點(diǎn),焊點(diǎn)質(zhì)量的好壞直接影響整車(chē)的安全性。然而,實(shí)際車(chē)身焊裝線(xiàn)普遍存在工況波動(dòng)大、電焊飛濺嚴(yán)重、焊點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定的現(xiàn)象,接頭質(zhì)量檢驗(yàn)極度依賴(lài)手工鑿檢和超聲探傷等焊后人工抽檢方法,成本高、效率低。中心提出多傳感信息融合點(diǎn)焊質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測(cè)與評(píng)價(jià)方法,智能電阻點(diǎn)焊監(jiān)測(cè)儀將焊點(diǎn)質(zhì)量檢測(cè)從傳統(tǒng)離線(xiàn)人工抽檢模式變革為在線(xiàn)自動(dòng)全檢模式,顯著提高檢測(cè)效率;車(chē)身焊裝線(xiàn)智能點(diǎn)焊控制器實(shí)現(xiàn)焊接工藝參數(shù)的快速實(shí)時(shí)精確智能控制,提升了焊點(diǎn)質(zhì)量一致性,顯著降低焊接飛濺。
系統(tǒng)性能:
(1)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊質(zhì)量100%在線(xiàn)無(wú)損量化評(píng)價(jià),焊接質(zhì)量與工況識(shí)別準(zhǔn)確率≥80%,顯著減少質(zhì)量檢測(cè)成本;
(2)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊質(zhì)量智能實(shí)時(shí)反饋調(diào)控,不合格焊點(diǎn)比例降低50%,點(diǎn)焊飛濺比例下降50%,焊接能耗降低10%。
技術(shù)成果服務(wù)案例

電阻點(diǎn)焊智能自適應(yīng)控制技術(shù)及裝備成果已經(jīng)小批量應(yīng)用于上汽通用五菱寶駿基地自動(dòng)化焊裝線(xiàn),車(chē)身焊裝的飛濺程度降低50%,將質(zhì)量波動(dòng)減小65%,極大地減少焊后飛濺處理工作量,有效降低了焊裝制造成本。