上海交通大學(xué)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)智能制造創(chuàng)新中心，是德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)正式批準(zhǔn)的全球第10個(gè)、中國(guó)第1個(gè)弗勞恩霍夫項(xiàng)目中心，也是弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)在中國(guó)的第一個(gè)科研機(jī)構(gòu)。

2019年3月26日，上海交通大學(xué)與德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)、上海市臨港地區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)，正式簽署三方協(xié)議，建立上海交通大學(xué)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)智能制造創(chuàng)新中心，此次簽約標(biāo)志著德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)在中國(guó)的第一個(gè)科研機(jī)構(gòu)完成籌建、正式成立。

此項(xiàng)合作是德國(guó)工業(yè)4.0和中國(guó)智能制造高水平研究機(jī)構(gòu)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為國(guó)際頂尖非營(yíng)利科研機(jī)構(gòu)進(jìn)入中國(guó)展開(kāi)深度合作開(kāi)創(chuàng)了新的模式，對(duì)上海建設(shè)具有全球影響力的智能制造創(chuàng)新中心具有重要意義。

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信息物理系統(tǒng)

智能工廠信息物理系統(tǒng)是工業(yè)4.0的總體技術(shù)、集成技術(shù)，是工業(yè)4.0相對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)信息化技術(shù)的跨時(shí)代標(biāo)志。研究基于面向服務(wù)架構(gòu)的制造服務(wù)云平臺(tái)，制造服務(wù)總線接口技術(shù)，制造服務(wù)總線邊緣計(jì)算技術(shù)和服務(wù)總線標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。

實(shí)時(shí)數(shù)字孿生

數(shù)字孿生技術(shù)是工廠車(chē)間實(shí)時(shí)狀態(tài)感知的關(guān)鍵技術(shù)，數(shù)字孿生系統(tǒng)的核心是能夠?qū)崟r(shí)跟蹤工廠、車(chē)間的制造狀態(tài)。研究?jī)?nèi)容主要包括虛擬空間模型實(shí)時(shí)在線映射、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理、基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的

智能互動(dòng)裝配

人工智能互動(dòng)糾錯(cuò)裝配系統(tǒng)對(duì)于復(fù)雜產(chǎn)品裝配導(dǎo)引、培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)人員操作記錄具有重要意義和實(shí)用價(jià)值，體現(xiàn)了人工智能為人服務(wù)的制造理念。研究?jī)?nèi)容包括空間物體位置姿態(tài)的實(shí)時(shí)跟蹤檢測(cè)，人員裝配操作的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控及分析、智能數(shù)據(jù)手套和力反饋交互操作系統(tǒng)和基于裸眼3D視覺(jué)效果的快速三維重建與顯示。

個(gè)性化定制—可重構(gòu)制造系統(tǒng)

重構(gòu)制造系統(tǒng)亦稱(chēng)可變拓?fù)渲圃煜到y(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人干預(yù)的情況下根據(jù)產(chǎn)品個(gè)性化定制的需求自動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)線重組，從而降低因生產(chǎn)成本。主要研究?jī)?nèi)容包括定制化產(chǎn)品智能裝配線變拓?fù)湓O(shè)計(jì)、控制軟件變拓?fù)湓O(shè)計(jì)、裝配過(guò)程運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與分析以及產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的信息化。

人機(jī)共融協(xié)作制造

研究適應(yīng)復(fù)雜任務(wù)和動(dòng)態(tài)環(huán)境的機(jī)器人結(jié)構(gòu)、人-機(jī)器人共享環(huán)境主動(dòng)感知和自然交互、多機(jī)器人協(xié)同認(rèn)知和制造的模型及方法，最終形成與人和諧共事、與環(huán)境高度適應(yīng)、與機(jī)器人協(xié)同工作的人機(jī)共融和多機(jī)協(xié)同智能制造系統(tǒng)。實(shí)時(shí)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)等。

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